11月14日，市委常委、政法委書記、市公安局局長姜明一行在市國資委副主任陳郁、興泰控股董事長程儒林、保安集團董事長應長春陪同下，蒞臨保安集團調研指導工作。
在公司監(jiān)控中心大廳，調研組現(xiàn)場觀摩了中心的三大系統(tǒng)，一是內部的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在6家分公司7個押運基地共安裝了180多路攝像機，對各基地槍庫、彈庫、領槍處等重點部位適時視頻監(jiān)控全覆蓋，同時，集團監(jiān)控中心、各分公司實行24小時值班制，實現(xiàn)了無縫監(jiān)管。二是押運管理系統(tǒng)，在280多輛運鈔車上配置了一千多路攝像機，每輛車車前、車后、駕駛室、鈔倉共安裝四路攝像機，同時每隔十秒上傳一次車輛的位置信息到監(jiān)控中心，實時可以看到各輛車的情況。三是110聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)，目前共為幾百家金融單位、商戶、學校提供防盜和應急報警服務。
保安集團近幾年不斷加大科技投入，致力于全市停車信息化平臺建設。姜明駐足保安集團停車誘導實驗室，詳細聽取了技術研發(fā)進度和試點建設情況。當了解到目前一級誘導屏建了3塊，二級誘導屏27塊，并在全市鋪開試點建設時，姜明指出:“這是民生工程，要多建設，探索新的科技形勢下大數(shù)據(jù)和人工智能在智能安防、智慧交通方面的應用，把靜態(tài)停車位信息和動態(tài)交通流量有機結合起來，建設動靜結合的交通綜合誘導，給市民出行帶來方便?！?/p>
調研組一行最后一站視察了保安集團技術部，技術部現(xiàn)有20名開發(fā)人員，其中博士生1名，研究生5名，其余均有多年在互聯(lián)網(wǎng)公司工作的經(jīng)驗。自成立以來，自主研發(fā)了“路邊泊位、路外停車場、城市誘導、充電樁、錯時停車”五位一體的合肥停車大數(shù)據(jù)云平臺。此外，還與中科大蘇州研究院進行產(chǎn)學研合作成立智能聯(lián)合實驗室，共同研究新形勢下高科技人才的培養(yǎng)途徑，探索一個校企合作的人才培養(yǎng)新模式，重點加強在智慧交通、停車大數(shù)據(jù)、智能安防等方面的聯(lián)合研發(fā)，共同參與項目規(guī)劃和課題研究，加大科技成果轉化力度和產(chǎn)業(yè)化進程。
“在智慧停車實時監(jiān)控中心，可以全方位掌握實時的停車訂單信息，看到路內路外泊位占用數(shù)據(jù)，包括車輛進出時間、停放路段和停車泊位等信息。并且收費員對每輛車拍攝停車照片，通過圖像識別技術可以準確的識別車牌號碼。我們將這些有效的停車數(shù)據(jù)加以利用的同時，還實時傳輸給市公安局警令部政務云、視頻支隊的天網(wǎng)系統(tǒng)、治安支隊的平安合肥等平臺，充分發(fā)揮這些數(shù)據(jù)的社會價值?！北０布瘓F技術總監(jiān)黃歡在現(xiàn)場演示時介紹到。
長應長春向姜明一行補充匯報時指出，在建設停車信息化的同時，公司與廬陽區(qū)、蜀山區(qū)交警和城管部門共同建設了違停執(zhí)法系統(tǒng)，由路邊的收費員采集違章停放的車輛照片，并在照片上自動生成違停地點和時間水印，通過手持PDA傳輸至平臺，趨于人性執(zhí)法的考慮，執(zhí)法部門會先給車主發(fā)送警告短信，若10分鐘后車輛仍未駛離，收費員會再次拍攝違停照片并上傳，執(zhí)法部門會對車輛進行處罰并以短信告知車主。代理執(zhí)法系統(tǒng)在廬陽區(qū)試點以來，拍攝違法停車5088起，大多數(shù)車主在收到短信后都能將車開至附近停車場停放。
姜明現(xiàn)場表揚了保安集團主動把數(shù)據(jù)與公安機關相關部門分享的做法，有助于加強社會治安綜合防控。違停抓拍執(zhí)法系統(tǒng)的人性化、智能化更是值得點贊。他最后要求，保安集團要發(fā)揮好省內安保行業(yè)龍頭企業(yè)示范效應，因為合肥保安集團是國有企業(yè)，國企在一個行業(yè)里面，有著舉足輕重的地位，所以既要搞好自身發(fā)展，同時作為合肥市保安協(xié)會會長單位，也要引領帶動整個行業(yè)健康有序發(fā)展。
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